[Vitrine du Cameroun] – Financés à hauteur de 3 milliards de FCFA, le chantier devait être livré au mois de juin en cours. Trois mois après le lancement en grande pompe par le ministre des Travaux publics, les résultats laisse à désirer.
Ça n’avance pas à la falaise de Dschang dans la région de l’ouest. Trois mois après le lancement des travaux de construction de cette traversée, suite au double éboulement meurtrier de novembre 2024, force est de constater que le chantier a été abandonné par le constructeur.
Selon des sources bien introduites, les fortes pluies qui s’abattent sur la localité seraient à l’origine de ce ralentissement. Cependant, les habitants du département de la Menoua sont sceptiques face à cette excuse, car les pluies sont rares dans la région ces derniers mois. Certaines sources suggèrent plutôt que le manque de financements serait la véritable problématique. Mais, le ministre des Travaux publics, lors du démarrage des travaux, avait rassuré quant à la disponibilité des fonds.
Les usagers sont contraints d’emprunter la route, malgré les interdictions des autorités administratives. Certains d’entre eux paient même des frais de passage atteignant jusqu’à 15 000 FCFA pour les semi-remorques. Bien qu’une voie provisoire de chantier ait été aménagée par l’entreprise chinoise, les risques demeurent, exposant les populations aux dangers de la falaise.
Le ministre avait déjà ordonné la fermeture complète du chantier, mais aucune action concrète n’a été entreprise pour protéger les usagers. Il est crucial que les autorités, et plus particulièrement le ministère des Travaux publics, clarifient la situation pour ces populations qui ont déjà trop souffert suite à cette catastrophe, paralysant la circulation et l’économie de la région.
j’ai à de commencer cette journée